Okuyorsunuz Pert Kaydı ve Ağır Hasar Kaydı Arasındaki Fark. Paylaş. Bildirim Daha fazla göster Arkadaşlar2009 model aracımı sorgulatmak için 5664 e hem plaka hemde şaseden yazıp gönderdim.2009 Model ve trafiğe 01.02.2009 tarihinde çıkmış aracıma 2008 tarihli 13934 TL hasar kaydı çıktı.Araştırdım 2008 model başka plakalı aracın yaptığı hasarı benim aracıma tanımlamışlar.Ancak araç sahipleri o zaman aynı kişiler.Bu veriler sağlıklı değil.Bunu nasıl Tramer plaka sorgulama işlemleri genellikle telefonlardan yapılmaktadır. Bunun için araştırılan plaka birleşik şekilde yazılarak, SMS olarak 5654'e gönderilmektedir. Ayrıca pert olan araç tamir dahi edilse trafiğe çıkması yasaklanır ve trafikten sonsuza kadar uzaklaştırılır. Hasar Kaydı ve Pert Kaydı Arasındaki Fark Nedir, Aynı Şey Midir? Hasar kayıtları dediğimiz gibi ikiye ayrılmaktadır. Tam hasarlı olan yani pert diye adlandırılan durumdur. Fakat pert olan kelime resmiyette ve Ağır hasarlı araç yeterli bir onarım sürecinden sonra sorunsuz çalışabilecek duruma gelirse trafiğe çıkabilir. Tamir edilemez ya da tamir edilse bile trafikte risk yaratabilecek durumda olan araçlar pert olarak kaydedilir. Pert kaydı olan araçlar trafiğe çıkarılamaz. Ağır Hasar Kayıtlı Araçlar Nasıl Anlaşılır? cash. Güncelleme Yayımlama Okuma Süresi 4 dk. İçindekiler Pert Araç Nedir?Kaza sonrası, aracın onarımı için harcanacak bedelin araç rayiç bedeline yakın olması yani aracın %60-70 oranda hasar görmesi durumunda bu araçlar pert araç olarak nitelendirilir. Tam hasarlı araçlar ve ağır hasarlı araçlar pert araç olarak tanımlanır. 20 sigorta şirketinden 1 dk. içinde trafik sigortası teklifi almak için trafik sigortası fiyatları, kasko teklifi almak için kasko sigortası fiyatları sayfamızı ziyaret Hasarlı Araç Nedir?Tam hasarlı araç, trafik kazası sonucu kullanılamaz vaziyette olan, hurda belgeli ve tamir edilmesi mümkün olmayan araçlardır. Tam hasarlı araçlar trafikten men Hasarlı Araç Nedir?Ağır hasarlı araç, kaza sonrası araç hasar oranı %60-70 civarında olan ancak tamir edilmesi mümkün ve çekme belgeleli araçlardır. Aracın Perte Çıktığı Nasıl Anlaşılır?Aracınızın pert olarak değerlendirilmesi için oldukça ağır bir hasar almış olması gerekir. Hasarın büyüklüğünün ne kadar olması gerektiği konusunda net bir oran yok. Ancak genel kabul olarak aracın yapım masrafı toplamının, piyasa fiyatının %70'ine ulaşması durumda araç "pert" olarak nitelendirilir. Bu oranın genel olarak kabul edilmesi ise aracın hurda fiyatının yaklaşık olarak aracın piyasa fiyatının %30'una denk perte çıktığında devreye giren pert kaskosu için araç pert kasko sigortası sayfamızı ziyaret edin. Öte yandan aracın kaza geçmişi ve kaza tutarını ise sadece plaka ile SMS üzerinden öğrenebilirsiniz. Bu konuda detaylı bilgi için plakadan hasar kaydı sorgulama yazımızı Perte Çıkıp Çıkmadığını Kim Belirler?Aracınızın sigorta şirketleri tarafından pert olarak değerlendirilip değerlendirilemeyeceği uzmanlar tarafından verilecek olan ekspertiz raporuna göre belirlenir. Eğer ekspertiz raporunuz, aracınızın kaza sonucunda %70 oranında hasar aldığını söylüyorsa aracınız tam hasarlı kabul edilir. Tam hasarlı olarak kabul edilen araçlar ise genel olarak sigorta sahibinin teyidi ile pert olarak ayrılır. Öte yandan, araç piyasa değerine göre tam hasarlılık oranı %50 oranına kadar da düşebilir. *Aracın güncel kasko değerini öğrenmek için Kasko Değer Listesi aracımızı Hasarlı Araçlar için Tazminat ÖdemesiEğer aracınız eksper raporu tarafından perte çıkmış olarak nitelendirilirse sigorta şirketinin, sigortalıya poliçede belirtilen teminat bedeli kadar ödeme yapması gerekir. Bu tutar sigorta poliçesinde belirlenen tutardan daha yüksek olmayacak şekilde aracınızın piyasa değerine eşittir. Ayrıca eğer sigorta şirketi aracın değerince ödeme yaparsa, araç sigorta şirketinin Pert Araca Kaç Günde Ödeme Yapar?Sigortacı, hasar ihbarı üzerine talep ettiği belgelerin kendisine eksiksiz olarak verilmesi ve zararın eksper vasıtasıyla tespiti kararlaştırılması ile eksperin, raporu teslim etmesinden itibaren en geç 10 iş günü içinde tazminat miktarı tespit edilip, sigortalıya ödenmesi gerekir. Ayrıca tazminatların ödenmesi, hasarın ihbar edildiği tarihten itibaren her durumda 45 gün içinde sigortalıya ödenmek sigortalının hasar ihbarı yaptığı tarihten sonra üç ay içinde tamamlanamamışsa; sigortacının, tarafların mutabakatı veya anlaşmazlık halinde mahkemece yaptırılacak ön ekspertiz sonucuna göre tespit edilecek hasar miktarının en az yüzde ellisini avans olarak sigortalıya ödemesi veya kısmi hasarlı araçlarınız için tazminat ödemenizin değerini nasıl hesaplamanız gerektiğini bilmiyorsanız, Kasko Sigortası Tazminatı Nasıl Hesaplanır yazımızı okuyarak, detaylı bilgi sahibi Onaylanan Kredi Kartları Kredi Kartı Ödül Para/Puan 100 TL Yıllık Ücret Ücretsiz Akbank Axess Ödül Para/Puan 21600 TL Yıllık Ücret Ücretsiz QNB Finansbank CardFinans GO Ödül Para/Puan 600 TL Yıllık Ücret Ücretsiz Tüm Kredi Kartları * Tüm kredi kartlarını görmek ve karşılaştırmak için kredi kartı başvurusu sayfamızı ziyaret edin. Ayrıca tablo internet sitemiz üzerinden başvuruda bulunan kullanıcıların onaylanma verilerine göre oluşturuldu. Araç Hangi Koşullarda Sahibinde Kalır?Sigortalının aracın kendisinde kalmasını talep etmesi halinde, araç sahibinde kalabilir. Ancak bu durumda sigortacının ödediği miktarda değişiklik olur. Öncelikle sigortacı, aracın hasarlı haliyle satıldığında elde edilecek tutarı belirler. Daha sonra sigortacı, tespit edilen tutarı piyasa değerinden eksiltir. Sonuç olarak, aracınızın sizde kalmasını isterseniz daha sonraki satış işlemleriyle ilgilenmek kendi yükümlülüğünüz altında olur. Aracınızın yıllık masrafını hesaplamak istiyorsanız, Otomobil Sahibi Olmanın Yıllık Maliyeti Hesaplama aracımıza Araç Bildirimi İçin Teslim Edilmesi Gereken BelgelerAracınızın pert olması durumunda sigorta şirketinden ödeme alabilmeniz için kazadan sonra 5 iş günü içinde aşağıdaki belgeleri göndermeniz gerekirekspertiz raporusürücüye ait ehliyetin fotokopisiaraç ruhsat fotokopisisigorta poliçesitrafik kaza raporuaracın hasarlı halde iken çekilmiş fotoğraflarısürücünün alkol durumunu belirten raporOto ekspertiz hakkında bilgi almak için oto ekspertiz nedir, ne iş yapar sayfamızı ziyaret edin. Araç rayiç bedeli hakkında detaylı bilgi almak için araç rayiç bedeli nedir sayfamızı inceleyin. Poliçe Yenileme Alarmına Kaydol Sigorta Teminatının Sona ErmesiTam hasar meydana geldiği takdirde sigorta teminatı sona erer. Teminatın sona ermesi ile sigortacı primin tamamına hak kazanır. Kısmi hasar halinde, aksine anlaşma yoksa sigorta bedeli, zararın gerçekleştiği tarihten itibaren, ödenen tazminat tutarı kadar eksilir. Kısmi hasarlarda sigortacının sözleşmeyi feshi hakkı ve bu hakkın tabi olduğu şartlara poliçede yer verilir. Sigortacı fesih hakkını bu genel şartlar uyarınca tazminatın ödenmesinden sonra Araç Pert Olursa Ne Olur?Kaskosuz aracınız pert olursa eğer, karşı taraf trafik sigortası ile belli limitler dâhilinde masrafları karşılayacak. Eğer karşı tarafın kaskosu varsa kalan kısmı da kasko sigortası ihtiyari mali mesuliyet sigortası kapsamında karşılanacak. Yine aracınızın değerinden eksik kalırsa karşı tarafa dava açmanız Yastığı Patlayan Araç Pert Olur mu?Hayır, aracın perte çıkması için hava yastığı patlaması tek bir kriter değildir. Hava yastığının patladığı durumlarda araç diğer pert olma kriterlerini yerine getirmiyorsa hava yastığı tamiri dâhil tüm hasarlar giderilir. Trafik Sigortası Perte Çıkan Aracı Karşılar mı?Zorunlu trafik sigortası kendi perte çıkan aracınızın masraflarını karşılamaz. Karşı tarafın perte çıkması durumunda teminat limitleri dâhilinde karşı tarafın zararlarını Pert Kasko Sigortası Türkiye Sigortalar Birliği TSB Sıkça Sorulan Sorular Pert kaydı olan aracı iki şekilde öğrenebiliriz. Bunlardan bir tanesi sigorta şirketleri aracılığı ile şase numarası bilgileri verilerek. Bir diğer öğrenme olanağımız ise 5664 e mesaj atarak öğrenebiliriz. 5664 e atlın mesajlarda pert kaydı vardır diye yazmaz. Gelen mesajda araçta ağır hasar kaydı vardır diye bir ibare varsa o araçta pert kaydı olduğu anlamına gelir. Pert kayıtlı araçlar sigorta şirketlerinin %70 hasarlıdır diye onayladığı ve araç sahibine araç bedelini karşıladığı araçlardır. Önce bu araçlar trafikten çekilir. Araç daha sonra toplandıktan sonra sorunlar giderildikten sonra trafiğe çıkması için işlemler yapıldıktan sonra tekrar trafiğe çıkar. Ağır hasarlı araçlar araç piyasasına göre daha düşük olur. Aracın bir kaza sonucunda kullanılamaz hale gelmesini ifade eden ve sigortacılık teriminde pert total’ tam hasarlı olarak adlandırıldığı için günlük kullanımda da aracın pert olması’ diye anılan bu durum nasıl tespit edilir? Hangi hallerde araç pert olmuş kabul edilir? Kasko tazminat tutarı neye göre belirlenir? Hasara uğrayan aracınız için yapılan ekspertiz incelemelerinde, onarım masraflarının aracın piyasa rayiç değerine yaklaşması, ulaşması ya da geçmesi hallerinde araç tam hasarlı kabul edilir. Ortalama bir değer vermek gerekirse, onarım masrafları aracın piyasa değerinin %70’ine yaklaşmışsa aracın onarılarak trafiğe çıkarılması hem ekonomik açıdan hem de can güvenliği açısından mantıklı olmayacağından genellikle araç tam hasarlı kabul edilir. Bahsi geçen %70 oranının herhangi bir yasal dayanağı olmamakla birlikte sigortacılıkta yaygın olarak kabul gören bir orandır. Aracın tam hasarlı kabul edilebilmesi için sigortacı ile sigortalının bu konuda aynı fikirde olması gerekir. Aracın, eksper raporuyla da onarım kabul etmez hale geldiği tespit edilirse, sigorta poliçesinde belirtilen kasko bedelini geçmemek kaydıyla aracın o andaki piyasa değeri sigortalıya ödenir. Eğer poliçede belirlenen kasko bedeli aracın piyasa değerinden daha düşükse eksik sigorta orantılı olarak daha az ödeme yapılır. Değeri sigortalıya tamamen ödenen araç sigortacının olur. Pert araç sigortalıya bırakılacaksa yani sigortalının böyle bir talebi varsa aracın pert/hurda bedeli hasarlı haliyle satış bedeli tespit edilir ve piyasa değerinden düşülerek tazminat tutarı belirlenir. Bu durumda pert olan aracın satış işlemleri sigortalının kendi yükümlülüğü olur. Konuya eksper olarak tayin edilen kişi ya da kurumlar sigorta şirketlerinden bağımsız olarak çalışırlar. Eksperin görevi konunun sigortalı ve sigortacı arasında adil biçimde çözümlenmesi için bilirkişilik yapmaktır. Pert kararı verilmiş hasarlarda tazminat ödemesinin yapılması ise ortalama 1 ay sürebiliyor. ODTÜ Havacılık Mühendisliği ve Boğaziçi Üniversitesi Executive MBA mezunu. Ar-ge, banka, yatırım ve danışmanlık şirketlerinde 10 yıldan fazla Yazarlar Pert Kaydı Bulunan Araç / Tacirlerin Kayıtları Araştırma Yükümlülüğü Pert kaydı bulunan araç ve tacirler arasında gerçekleştirilen araç alım satım ilişkisinden doğan bir davaya ilişkin Yargıtay kararı incelemesi… 2. el araç satın alan tacirlerin gerçek kişiler veya şirketler satın aldıkları bu araçlarında karşılaştıkları ayıplar sebebiyle haklarının neler olduğunu, 2. el ticari araç satışında ayıp ortaya çıktığında bu haklarını nasıl kullanabileceklerini, 2. el ticari araç satışında ayıp ihbarının ne şekilde ve ne zaman yapılması gerektiğini 2. İkinci El Ticari Araç Satışında Ayıp isimli makalemizde anlatmıştık. Aşağıdaki karar, bir tacirin ticari işletme sahibinin yine bir tacirden satın aldığı ve fakat daha sonra pert kaydının olduğunu öğrendiğini iddia ederek açtığı bir davaya ilişkindir. Her ne kadar Bölge Adliye Mahkemesi kararının gerekçesinde, araçtaki bu ayıbın açık ayıp niteliğinde olduğu belirtilmiş ise de, bu görüş yerleşik içtihat ile çelişmektedir. Nitekim yerleşik içtihata göre araçtaki bu pert/ağır hasar kaydı açık değil gizli ayıp niteliğindedir. Bununla birlikte, ister gerçek kişi isterse bir ticari şirket olsun, tacirler, satın aldıkları aracın ayıplarını 8 gün içinde incelemek veya inceletmekle yükümlüdür. Dolayısıyla araç satın alındıktan sonra en geç 8 gün içinde aracın, inceleme ile ortaya çıkan ayıplarının satıcıya bildirilmesi gerekir. Hemen belirtmek gerekir ki tacir olmayan kişiler açısından böyle bir yükümlülük yoktur. Başka bir deyişle, aracı, ticari değil de günlük/hususi kullanım için satın alan ve tacir olmayan kişilerin böyle bir araştırma yapma zorunlulukları yoktur. Bu konuyu 2. İkinci El Araç Satışında Satıcının Ayıptan Sorumluluğu isimli makalemizde anlatmıştık. Karara konu olayda aracı satın alan tacirin bu araştırmayı yapmayı ihmal ettiği görülmektedir. Karar özü itibariyle doğru olsa da gerekçesinin az yukarıda anlattığımız kısmı itibariyle önceki kararlar ile çelişmektedir. Eylül 2021 tarihli kararın tam metni şu şekildedir Yargıtay 11. Hukuk Dairesi 2020/4419 E. 2021/5769 K. “İçtihat Metni” MAHKEMESİ BÖLGE ADLİYE MAHKEMESİ 14. HUKUK DAİRESİ Taraflar arasında görülen davada Çorlu 2. Asliye Hukuk Mahkemesince verilen tarih ve 2015/349 E. – 2018/439 K. sayılı kararın davacı vekili tarafından istinaf edilmesi üzerine, istinaf isteminin esastan reddine dair İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 14. Hukuk Dairesi’nce verilen tarih ve 2018/1471 E. – 2019/1484 K. sayılı kararın Yargıtay’ca incelenmesi davacı vekili tarafından istenmiş ve temyiz dilekçesinin süresi içinde verildiği anlaşılmış olmakla, dava dosyası için Tetkik Hakimi … tarafından düzenlenen rapor dinlendikten ve yine dosya içerisindeki dilekçeler, duruşma tutanakları ve tüm belgeler okunup, incelendikten sonra işin gereği düşünüldü Davacı vekili, müvekkilinin davalıdan araç satın aldığı aracın satış öncesinde ağır hasarlı olmadığı, trafiğe çıkmaya hazır ve sigorta ettirilebileceğinin taahhüt edildiğini, ancak sigorta ettirilmek istenildiğinde aracın pert tam ziya olduğunun öğrenildiğini, bu nedenle müvekkilince 14/04/2015 tarihli ihtar gönderilerek sözleşmeden dönüldüğünü ve sözleşme bedelinin iadesinin talep edildiğini, ancak davalı tarafça, dönme beyanının kabul edilmediğinin bildirildiğini, davalının davacıyı aldatması sonucu sözleşme kurulduğunu ileri sürerek, aracın davalıya iadesiyle TL sözleşme bedelinin tarihinden işleyecek ticari temerrüt faiziyle tahsiline karar verilmesini talep etmiştir. Davalı vekili, davacının basit bir sorgulama ile aracın durumunu öğrenebileceğini, bu nedenle ayıbın açık ayıp olduğunu, ayıp sonradan öğrenilmiş olsa dahi davacı tarafından ayıbın 08/04/2015 tarihinde öğrenildiğinin iddia edildiğini, ancak ihtarın 14/04/2015 tarihinde yapıldığını, ayıbın derhal bildirilmediğini, davalının aracı davacıya TL’ye sattığını savunarak, davanın reddini istemiştir. İlk Derece Mahkemesince, iddia, savunma, bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamına göre; davacının nakliye işi ile uğraşan tacir olduğu, dolayısıyla aracın gerçek durumunu araştırmadan ve pert kaydını bilmeden satın aldığı iddiasının kabul edilmediği gerekçesiyle davanın reddine karar verilmiştir. Karara karşı davacı vekili tarafından istinaf kanun yoluna başvurulmuştur. İstanbul Bölge Adliye Mahkemesince, tüm dosya kapsamına göre; her iki tarafın da tacir olduğu, araç satış sözleşmesinde satılan araca ilişkin pert kaydının davacı tarafından bilinmediğine ilişkin iddianın dinlenemeyeceği, tedbirli bir tacir gibi davranması gereken alıcının gerekli araştırmayı yaparak sözleşme ilişkisine girmesi gerektiği, aracın ikinci el olduğu, taraflar arasında imzalanan sözleşmede davacının aracı mevcut haliyle beğenip aldığının belirtildiği, tacir olan davacının, TTK’nın 18/2. maddesine göre ticaretine ait bütün faaliyetlerinde basiretli bir iş adamı gibi hareket etmek zorunda olduğu, yargılamaya konu ayıbın açık ayıp niteliğinde olduğu, satım sözleşmesinin kurulmasından önce basit bir araştırmayla öğrenilebileceği, davalının, aracın nitelikleri konusunda davacıya bir taahhütte bulunduğu veya davacıyı yanılttığının da kanıtlanamadığı, davacının bu ayıbı bilerek aracı satın aldığı gerekçesiyle davacı vekilinin istinaf başvurusunun esastan reddine karar verilmiştir. Kararı davacı vekili temyiz etmiştir. Yapılan yargılama ve saptanan somut uyuşmazlık bakımından uygulanması gereken hukuk kuralları gözetildiğinde İlk Derece Mahkemesince verilen kararda bir isabetsizlik olmadığının anlaşılmasına göre yapılan istinaf başvurusunun HMK’nın 353/b-1 maddesi uyarınca Bölge Adliye Mahkemesince esastan reddine ilişkin kararın usul ve Yasa’ya uygun olduğu kanısına varıldığından Bölge Adliye Mahkemesi kararının onanmasına karar vermek gerekmiştir. SONUÇ Yukarda açıklanan nedenlerle, davacı vekilinin temyiz isteminin reddi ile Bölge Adliye Mahkemesince verilen kararın HMK’nın 370/1. maddesi uyarınca ONANMASINA, HMK’nın 372. maddesi uyarınca işlem yapılmak üzere dava dosyasının İlk Derece Mahkemesine, kararın bir örneğinin Bölge Adliye Mahkemesine gönderilmesine, aşağıda yazılı bakiye 4,90 TL temyiz ilam harcının temyiz eden davacıdan alınmasına, 27/09/2021 tarihinde kesin olarak oybirliğiyle karar verildi. Google Böyle bir araca sahipseniz bu durumda en güvenli yöntem ise e-devlet üzerinden ulaşabileceğiniz araç pert kaydı ve hasar kaydı sorgulama ekranıdır. Eğer ki ikinci el bir araç alıyorsanız bu durumda dolandırılma gibi bir durumda söz konusu olabilecektir. Devlet bunun önlenmesi açısından internet üzerinden ya da SMS ile birlikte pert kaydı sorgulaması yapılmasını mümkün hale getirmiştir. Bu şekilde bir araç alırken dikkat edilmesi gereken nokta aracın plakasının da değiştirilebilir olduğundan dolayı şase numarası üzerinden sorgulama işlemi yapılmasıdır. Bu sayede doğru bilgi de edinilmiş olacaktır. Pert kaydı sorgulama e-devlet ekranında bu durum “Pert kaydı ve hasar kaydı, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi bağlantılarından kaza tespit tutanağı bölümünden sorgulanabilir.” şeklinde yer almaktadır. Bu şekilde aracın karışmış olduğu tüm kazalarda ortaya çıkmış olacaktır. Pert Kaydı Nedir? Bir kaza neticesinde aracınız ağır bir hasar almış ve artık kullanılamaz bir hale gelmişse ya da aracınızın değerinde ciddi bir düşme varsa o zaman pert şeklinde değerlendirilebilir. Pert kaydı alınması ise kasko fiyatlarına göre aracınızda meydana gelebilecek kazada %70 oranında zarar görmesi ve değer kaybetmesidir. Pert kaydı olan bir aracın trafiğe çıkıp çıkmaması konusunda ise şu şekilde bir açıklama yapmak mümkün olacaktır. Siz bir kazaya karıştınız ve kaza neticesinde ise sigorta şirketi aracın tüm tamir masraflarını ve hurdaya ayırdığı zamanki harcamaları toplayacaktır. Eğer ki ortaya çıkan miktar aracın kasko yapıldığındaki değerinden daha fazlaysa bu durumda araç pert kaydı olarak tanımlanır ve bu durumda da sizin aracınızla ilgili olarak trafik büroya müracaat ediyor ve aracınızın trafikten çekilmesini istiyorsunuz. Size böyle durumda ise aracınız trafikten çekilmiştir şeklinde imzalı ve kaşeli bir belge veriliyor. Eğer ki bu belgeyi almazsanız o zaman sigorta şirketinden de para almanız söz konusu değildir. Bu belgeyle birlikte aracınızın plakasını kasko şirketine veriyorsunuz o da size bedelini ödüyor. Ancak araç tamir edildikten sonra tekrar trafiğe de çıkabilecektir. Geçirmiş olduğunuz kaza sonucu, sigorta şirketi ile gerekli süreci tamamladıktan sonra pert kaydı sildirme işlemi için tramer hasar kaydı sildirme uygulamasından yararlanabilirsiniz. İlk olarak iletişim bilgilerinizi eksiksiz olarak doldurmuş olmanız gerekiyor. SMS atarak hasar bilgilerini görebiliyorsunuz. Sonrasında ise plaka ve şase numarasını girdikten sonra hasarın silinmesinin istendiğini içeren bir yazı yazmanız gerekiyor. Hasarın Ağır Olarak Tanımlanması Ağır hasarlı gösterilebilmesi için önden hasar görmüş olması ciddiyet boyutunun tespit edilmesi masrafının yüksek çıkması şarttır.

pert kaydı olan araç trafiğe nasıl çıkar